Большинство автомобилистов считают, что основная масса угонов совершается случайным образом. Как, если бы потенциальный угонщик заметил интересный автомобиль и сразу же начал пытаться угнать его. В действительности такие угоны в процентном соотношении очень малы, и совершаются они в основном малолетними особами в состоянии алкогольного опьянения, которые решили покрасоваться перед своими подругами и немного погонять. На самом деле основная масса угонов – это спланированные операции.

Чаще всего в угоне виноваты сами владельцы, так как могли своими непроизвольными действиями способствовать угонщикам. Главное – установка автосигнализации надлежащего качества. Если соблюдать определенные правила по соблюдению самых обычных мер безопасности, можно свести вероятность угона вашего авто к самому минимуму. К примеру, при сезонной замене резины, а также когда вы сдаете свое авто на плановый или вынужденный ремонт на СТО, то мастера в автосалоне имеют свободный доступ к противоугонной системе вашего автомобиля. Кроме того, для определенных видов ремонта, сотрудники СТО могут использовать дополнительный брелок для снятия блокировок, который вы сами им и предоставили.

Если вы на сто процентов уверены в добросовестности сотрудников автомастерской, можете ничего не делать, но для надежности было бы лучше перепрограммировать свой брелок. Данное действие не займет много времени, зато намного усложнит задачу угонщику, который мог завладеть аналогичным брелоком для возможного угона вашего авто.

Кроме того, одними из самых распространенных и глупых ошибок является наклеивание на свой автомобиль наклейки с логотипом используемой вами охранной сигнализации. Для опытного угонщика это как инструкция по открытию сейфа. Зная, какая противоугонная система стоит на автомобиле опытные взломщики могут сократить время взлома и угона вашего авто в два раза.

Кроме всего прочего, многие сигнализации последних моделей имеют многие, не только ненужные, но порой даже опасные функциональные возможности. К примеру, функция «автостарта»: мотор вашего авто заводится, как только снимается блокировка и открываются двери. С одной стороны, это довольно удобно: дверь открыл – мотор завелся, и нет необходимости использовать ключ зажигания. С другой стороны, такое же удобство испытывают и угонщики, которые после того как отключили сигнализацию и открыли двери, не тратят время для подбора ключа, чтобы завести мотор.