Чтобы избежать ошибок в установке автозвука и монтаже акустики, нужно определить, как должен «звучать» ваш автомобиль, что и где должно быть расположено, и только тогда можно добиться хорошего и качественного звучания, конечно, при условии использования акустической системы хорошего качества и установки ее мастерами-профессионалами.

Стандартный состав акустической системы – это НЧ (низкочастотный) динамик, ВЧ (высокочастотный) динамик и пассивный кроссовер. Для НЧ динамиков распространена технология установки FriAir, исключающая абсолютную герметичность двери. Для ВЧ динамиков стандартные места их расположения не подходят. Для них распространённые варианты установки вдоль лобового стекла или напрямую на слушателя. Но и распространённые варианты не всегда приемлемы, тогда места и направления звука ВЧ динамиков определяются исходя из возможности конкретной модели автомобиля.

Кроссовер является разделителем сигнала для ВЧ и НЧ динамиков, иногда ухудшая качество всей системы за счёт фиксации среза и низкого качества исполнения.

Однако, если выстроить поканальное подключение, то проблем со звуком будет меньше, так как такое подключение исключит влияние динамиков друг на друга, что также не повлияет на звук при усилении громкости. Это одна из простейших схем установки и для мощности здесь используется обычный 4-канальный усилитель. В большинство акустических систем известных производителей они уже встроены. К ним напрямую подключаются динамики через 2 пары выходов: тыловую и фронтальную. Подключать усилитель можно одним из 2 вариантов: либо по линейным выходам (RCA-разъёмам), либо, при их отсутствии, по высокоуровневым выходам.

Однако, при всей бюджетности и компактности данной системы, качество звучания может страдать из-за недостатка питания для фронтальных каналов. Поэтому стоит уделить пристальное внимание подбору фронтальной акустики – тыловые каналы не должны доминировать, а должны выполнять роль подзвучки для реалистичности.

Частые ошибки установки автозвука

1. 3-компонентная фронтальная система подключается через пассивный кроссовер. Тут пропадает возможность корректной настройки всей системы, к тому же использование системы без разделения частоты не всегда дает положительный результат.

2. Инсталляция. Здесь возможно несколько вариантов:

- неверно выбранное место головного динамика, что может усиливать звучание одного из динамиков, совершенно убивая звучание другого;
- неверное подключение и фильтрация звука, что добавляет к звучанию много посторонних шумов;
- использование штатных проводов и полное отсутствие угловых коннекторов.